機械（xiè）零件3個主要的失效形式：
失效:
機械零件在設計方案預訂的期內內和要求標準下，不可（kě）以進行常規的（de）功能（néng）。機械零件失效的形式:總體破裂、塑（sù）性形變、浸蝕、磨損、膠合和觸碰疲憊。一般設計方案機械零（líng）件的（de）評判標準:靜抗壓強度、疲勞極限、磨擦磨損
1．靜抗壓強（qiáng）度失效
機械零件在受彎、壓、彎、扭等外荷載效果時，因為某一危險截麵上的靜應力超出零件的屈（qū）服極限而出現開裂或（huò）毀壞。比如，地腳螺栓受彎後被扯斷和鍵或銷的（de）弄斷或壓潰等均歸屬於該類失。
除此之外，作為用以零件上的應（yīng）力（lì）超過了原材料的強度極限，則零件將發（fā）生塑性形變。塑性形變將造成精密度降低或定（dìng）位不準等，嚴重危害零件的正常（cháng）工作，因而也歸屬於失（shī）效。
2．疲勞極（jí）限失效
絕大多數機械零件是（shì）在變應力標準下運行（háng）的，變應力的功能能夠造成零件疲勞破壞而導致失效。
此外，零件表麵遭受觸碰變應力（lì）長期性功效也會產生裂紋（wén）或顆粒（lì）脫落的（de）情（qíng）況。疲勞破壞是隨運行時間的持續而慢（màn）慢產生的（de）失效形式，是造成機械零件（jiàn）失效的關鍵緣（yuán）故。比如，軸受載後因為疲（pí）憊裂（liè）紋擴展而造成開裂、輪齒（chǐ）的疲憊斷（duàn）裂和縫隙（xì）腐蝕及其傳動鏈（liàn）條的疲勞斷裂等是非常（cháng）典型的（de）疲勞破壞。機械零件的靜抗壓強度失效是由於基樁超過了強度極限，並在破裂產生以前，通常發生非常（cháng）大的形變，因而（ér）靜抗壓強度失效往往是能（néng）夠發覺，並能夠預測（cè）的。
疲勞極限失（shī）效逐步完善但難以事前預料，因而它傷害更高。
機械零件
3．摩擦學失效
摩擦學失效主要是浸蝕、磨損、跑偏、膠合和觸碰疲憊。浸蝕（shí）是產生在金屬材料表麵的（de）一種（zhǒng）光電催化或有機化學腐蝕狀況，其結論將（jiāng）使零（líng）件表麵造（zào）成生鏽而使零件（jiàn）的緩（huǎn）解疲勞工作能力減少。磨損是2個觸碰表麵在作勻速運動的過程中，表麵化學物（wù）質（zhì）缺失（shī）或轉換的情況。
膠合是由於兩相對速度表麵間的浮油被毀壞，在快速、輕載的工作條件下，產生部分粘在一起的狀況，當兩（liǎng）表麵相對滑動猓（guǒ）相粘合的位置（zhì）被撕（sī）開而在表麵上沿相對速度方位產生溝痕，稱之（zhī）為膠合。
觸碰疲憊是遭受觸碰變應力長期性功效的表麵產生裂紋或顆粒脫落的情況。
有（yǒu）一些零件僅有（yǒu）在（zài）達到一些工作條件（jiàn）下才（cái）可以正常工作。比如，液態磨擦的滾動軸承，庥性詿嬖諭暾的機油膜時能夠正常的地工作，不然滾（gǔn）動軸（zhóu）承將產生超溫、膠合、磨損等形式的失效，歸屬（shǔ）於摩擦學失效。
又如，帶輪的跑（pǎo）偏和螺牙的軸（zhóu）體磨損都是摩擦學失效的事例。
